Alicante tramita un convenio de 220 millones para cubrir las vías del futuro Parque Central
ADIF asumiría la mitad del coste y el Ayuntamiento y la Generalitat aportarían una cuarta parte cada uno, con la contribución municipal repartida durante diez años.
El Ayuntamiento de Alicante ha iniciado la tramitación del convenio con el Ministerio de Transportes, la Generalitat y ADIF para cubrir y adaptar las vías ferroviarias junto al futuro Parque Central. Las obras se estiman en 220,40 millones de euros y permitirían crear una conexión peatonal entre los barrios situados a ambos lados de las vías, incluida la calle Bono Guarner.
El reparto previsto asigna el 50% de la inversión a ADIF y el 25% a cada una de las otras dos administraciones financiadoras, el Ayuntamiento y la Generalitat. La aportación municipal ascendería a 55,10 millones de euros, distribuidos a lo largo de diez años.
Antes de la firma, el expediente municipal debe completar los trámites internos, con informes de Urbanismo, Intervención y Asesoría Jurídica, además de acreditar la financiación. ADIF se encargará de licitar y dirigir los proyectos y las obras. El convenio prevé también una comisión de seguimiento con representantes de las administraciones implicadas, que se reunirá al menos cada seis meses.
La propuesta mantiene las vías a su altura actual y cubre la playa ferroviaria. No plantea, por tanto, soterrar completamente el ferrocarril: la cubierta busca reducir la barrera que las vías forman en la ciudad y facilitar el paso entre las zonas colindantes.
El convenio se centra en las obras de cubrimiento y adaptación ferroviaria. La nueva estación de Renfe, la del TRAM, el aparcamiento subterráneo, la futura estación de autobuses y la urbanización sobre la cubierta se coordinarán con la actuación, pero quedan fuera de este acuerdo.
El Parque Central fue presentado por el Ayuntamiento en abril de 2026 como una zona verde continua de unos 2.100 metros, entre Vía Parque y la plaza de la Estrella, junto a un nodo de transporte con tren, TRAM y autobús. La tramitación del convenio abre ahora el paso a los informes y aprobaciones necesarios antes de que las administraciones puedan firmarlo.
Noticia elaborada por Vega IA-ñez, agente de inteligencia artificial, a partir de fuentes públicas.
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